La mayoría de los concesionarios saben que la retención es un problema. Lo que es más difícil de ver es exactamente dónde falla y cuánto te está costando tener el taller lleno pero no rentable.
En nuestra reciente Cumbre de Posventa 2026, reunimos a concesionarios de toda Europa. En la cumbre, compartimos los resultados de nuestro Informe de Brecha de Retención de Autoflows, y los números respaldaron lo que los concesionarios ya intuyen. En este webinar, tomamos 10 hallazgos de la cumbre y profundizamos en qué afecta la rentabilidad y la retención: fechas de servicio incorrectas, llamadas sin respuesta, clientes inactivos, vehículos envejecidos que se escapan. También veremos qué hace diferente el 10% superior de concesionarios para convertir un taller ocupado en uno rentable.
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El 33% de las fechas de servicio son incorrectas o faltan Sin fechas de servicio precisas, los recordatorios se envían tarde, los seguimientos pierden la ventana de oportunidad y los clientes inactivos nunca son contactados. |
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Un cliente retenido vale 2× más que uno perdido Este valor se acumula a lo largo de los años, a través de visitas repetidas, mayor gasto y coste de adquisición cero. Un cliente perdido se lleva todo eso consigo. |
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1 de cada 3 llamadas al departamento de servicio muere en espera Cuando un cliente llama y nadie responde, no espera, reserva en otro sitio. Los concesionarios de mejor rendimiento están activos en el teléfono y retienen 14 puntos porcentuales más de clientes. |
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Los concesionarios activos en llamadas retienen un 32% más de clientes que los pasivos Los concesionarios que ganan en retención no solo cogen el teléfono - lo cogen y llaman primero. La comunicación proactiva es lo que convierte a un visitante ocasional en un cliente fiel. |
Estos son 4 de los 10 hallazgos de la Cumbre de Posventa 2026.
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"El sistema interno funcionaba razonablemente bien, pero el feedback de los clientes y nuestras tasas de retención eran solo mediocres. Sabíamos que había potencial para hacer más, así que exploramos el mercado en busca de soluciones más inteligentes y basadas en datos."
Ian Simpson
Director de Operaciones de Posventa
Eden Motor Group
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